荣威RX5，相信大家并不陌生，集运动，实用，前卫的外形，智能联网的高科技一身的国产SUV,原车2.0T 220匹350牛的动力输出，数据上已经比不少同排量的进口车型要强，但是实际驾驶感受上，动力并不见得让人满意，尤其是提速换挡的顿挫感让不少车主感觉不爽。         自上市以来，陆续已经有不少RX5车主来电咨询动力升级，但是这款车配的是上海联合电子的博世MED17发动机电脑，国外并没有这款车ECU，所有目前很多ECU升级设备并不支持这款车ECU 读取数据，因此在我们升级之前都是一个未解之谜。因为荣威RX5 I6 MG6.......等一系列车型都换上了这款ECU，因此我们专程买了一个新的MED17回来进行研究，凭多年的经验自己开发接线，后来发现居然有密码加密，不过这也不会难倒我们，经过几天与国外设备公司的合作，上天不辜负有心人，终于让我们成功开发出这款MED17的读写协议。         车主在网上咨询多家公司，也到某公司拆开过，得到的答案都是不可以升级，最后找到我们听闻可以升级，欣然大喜，当天就驱车前来升级。首先将原车ECU从车上拆卸下来，然后开盖，接线，读取原车发动机电脑程序，然后将数据发往德国remaps德国总部，经过一个多小时左右的等候，数据发回，下载，写入，拆线，密封，装车，就完成了整个ECU升级过程。

装车后，全车检测，无任何故障码，发动机声浪变得浑厚扎实，起步变得轻盈，而且油门响应积极，换挡变得相当平顺，提速也相当明显，特别在挂人S档后，可谓随传随到，持续的推背感绝对让你肾上腺飙升。