今天这台北汽绅宝D60 1.8T就是使用原萨博93底盘，保留了萨博的运动基因，而十余万的售价也可谓超高性价比，一直喜欢萨博的车主在刚推出不久便买下了这台车。发动机也是根据93 发动机结构，但发动机管理系统却改成了德尔福MT80的ECU，而波箱因为价格问题只能用爱信变速器。这样一来，动力成了这台车的软肋，起步以及提速并不能满足车主的要求，而爱信波箱也因为与发动机匹配不太完美而产生顿挫感。自从购车以来就一直在网上留意相关动力升级改装的案例，唯独见到德国REMAPS有升级过绅宝D50 D70 2.0T 2.3T的案例，微信咨询后变马上开车过来广州总部升级。MT80由于相对特别，其他公司至今无法对其进行升级，但是对于我们便是驾轻就熟，从车上拆卸下ECU，拆开外盖，开始接线，然后用专用设备读取原车ECU程序，再发数据到德国，过程一气呵成。等待1个小时多后终于等到德国REMAPS总部的数据，便开始写入，过程不到十分钟，然后密封，装车......
    一切相当顺利,最后当然是上路测试,起步就有明显的感觉,不再拖泥带水,油门响应相当敏捷,点由即去,涡轮较原车提前介入,而且相当平顺,2000后动力源源不断,稍微深踩油门指针就快速攀升,动力已经不亚于众多2.0T 的动力水平，车主满心欢喜，要介绍朋友的高尔夫7也过来升级。